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| 1978 〜 1984 |
中学生の無免許小僧 親が乗ってたパルフレイが愛車でした。 ぜんまい始動のエコな原付 |
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| 1985 |
1985年7月 中型免許取得 中古のXJ400購入 27万円でした YICSがない初期型 ついに、翼が生えた と思った が、 ぜんぜん乗れない 大学の二輪愛好会に入る ジムカーナを始める オフロードに目覚める 帰省したついでに、 父親のカブを頂く |
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| 1986 | ダートを走るために、 XT125を友人から購入 たしか、3万円だった XTでエンデューロにでて XJでジムカーナ 通学は、スーパーカブ |
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| 1987 前後 |
勝つために、新車の XLR250R 購入 XJとXTは売却 一台で、エンデューロも ジムカーナもこなす。 リヤにはカットスリックや レーシングレイン でも、ロードバイクも ほしくなる AR125を1万円で買った ２スト125、おもしろい！ この頃、限定解除 他にも、XL50 RD50など ゴミ捨て場でひろってきて 乗っていた記憶がある |
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| 1989 | せっかく免許取ったから 750欲しい、 ということで、 Mr.Bikeの 個人売買で見つけた 一番安い７５０ XV750E 12万円購入 Vツイン最高 そういえば、 どこに行くにも モトクロスパンツでした ひざカップはいってるし 革つなぎは買えないし XLRは後輩に譲る |
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| 1990 | またエンデューロ出たい KDX125 新車、購入 125とは思えない速さ でも、つくりはかなり ちゃっちい 腹で加速を感じる XVは最高だった。が、 そこへ、後輩から、 CBR７５０ハリケーン を、一年預かって欲しい という美味しいお話が、、 XV売却 ハリケーンは写真が無い |
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| 1991 | Vツインのあとの直4は 感動が薄かった ハリケーンで行く箱根は 速いけど、面白くない 1年たって、バイクを返す とりあえず、 CBX250Sをもらって乗る シングル！おもしろい！ しかも、速い とはいえ、 KDXで、 キャンプツーリングばかり 行っていた |
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| 1992 | CBX250から CBX550に乗り換える 10万円で買った コンパクトで、 とても乗りやすいバイク トリプルインボード よく利きました ダートもけっこういける？ ところが、 トンカツやで トンカツ食っている間に 盗まれました。 しばらく 眠れなかった。 |
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| 1993 | 意気消沈 このダウンな気持ちを 吹き飛ばすには V-maxしかない！ 貯金を、文字通り すべてはたいて、 80万円で 145馬力購入 Vブーストは天才だ!!! しかも、 ダートでもいける、 ライディングポジション |
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| このあとしばらくは、V-max、KDX、なぜだかクレージュタクトの３台体制で しばらく続きます。 エンデューロは、会社の仲間のRMで出ることが増えました。 流行の第3京浜も、夜な夜な行きましたが、なんだか性に合わなくて、 夜中の西湘バイパスー箱スカー伊豆スカ によく行きました。 花見の時期は最高の夜桜コース XJで始まったバイクライフなので、 YAMAHA で フロントタイヤがでかくて アップポジション が、自分の基本のようです。 Vmaxはばっちり好みに合ってました。 |
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